На борту новых супертраулеров Русской рыбопромышленной компании (РРПК), построенных на предприятии ОСК "Адмиралтейские верфи", организован безотходный цикл производства.
Отмечается, что свежий улов перерабатывается прямо в море. Производится филе минтая, фарш, икра, сурими и другие виды продукции. Специальное оборудование делает рыбную муку. Все производственные отходы полностью перерабатываются.
Такой подход (экологичные методы производства) соответствует принципам стратегии ESG — ответственному отношению компании к экологии, потребителям и отрасли в целом.
К сведению. Контракт на строительство больших морозильных рыболовных траулеров для ООО "Русская рыбопромышленная компания" был подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. Заказчику уже переданы "Капитан Вдовиченко", "Механик Маслак", "Механик Сизов", "Капитан Мартынов". Пятый траулер "Капитан Юнак" был спущен на воду в сентябре 2024 года, шестой "Механик Щербаков" предприятие спустило на воду в ноябре 2024 года.
Справка. Основные характеристики большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192: вместимость грузовых трюмов – 5620 м3; длина – 108,2 м; ширина – 21 м; автономность по запасам топлива – 45 суток; экипаж – до 155 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса; скорость – 16 узлов.
Классификация Российского морского регистра судоходства: KM(*) IA Super (hull) Ice3 (machinery) AUT1 REF BWM(T) Fishing vessel.
АО "Адмиралтейские верфи" – базовое предприятие судостроительной отрасли, центр неатомного подводного кораблестроения России. В настоящее время в строительстве находятся две серии подводных лодок для ВМФ России и серия патрульных кораблей ледового класса для Военно-морского флота, серия больших морозильных рыболовных траулеров. Численность предприятия составляет более 6500 человек. 5 ноября 2024 года исполнилось 320 лет со дня основания Адмиралтейских верфей.
Отмечается, что свежий улов перерабатывается прямо в море. Производится филе минтая, фарш, икра, сурими и другие виды продукции. Специальное оборудование делает рыбную муку. Все производственные отходы полностью перерабатываются.
Такой подход (экологичные методы производства) соответствует принципам стратегии ESG — ответственному отношению компании к экологии, потребителям и отрасли в целом.
К сведению. Контракт на строительство больших морозильных рыболовных траулеров для ООО "Русская рыбопромышленная компания" был подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. Заказчику уже переданы "Капитан Вдовиченко", "Механик Маслак", "Механик Сизов", "Капитан Мартынов". Пятый траулер "Капитан Юнак" был спущен на воду в сентябре 2024 года, шестой "Механик Щербаков" предприятие спустило на воду в ноябре 2024 года.
Справка. Основные характеристики большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192: вместимость грузовых трюмов – 5620 м3; длина – 108,2 м; ширина – 21 м; автономность по запасам топлива – 45 суток; экипаж – до 155 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса; скорость – 16 узлов.
Классификация Российского морского регистра судоходства: KM(*) IA Super (hull) Ice3 (machinery) AUT1 REF BWM(T) Fishing vessel.
АО "Адмиралтейские верфи" – базовое предприятие судостроительной отрасли, центр неатомного подводного кораблестроения России. В настоящее время в строительстве находятся две серии подводных лодок для ВМФ России и серия патрульных кораблей ледового класса для Военно-морского флота, серия больших морозильных рыболовных траулеров. Численность предприятия составляет более 6500 человек. 5 ноября 2024 года исполнилось 320 лет со дня основания Адмиралтейских верфей.