Еще 4 супертраулера нового поколения построят на Адмиралтейских верфях для РРПК по проекту СТ-192

Еще четыре супертраулера нового поколения построят на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи для Русской рыбопромышленной компании (РРПК) по проекту СТ-192. Об этом сообщает телеграм-канал РРПК 17 января.

«РРПК создает высокопроизводительный и эффективный флот. Компания реализует проект строительства больших морозильных рыболовных траулеров (БМРТ) на производственных мощностях ОСК», — говорится в сообщении.

Проект реализуется в рамках государственной программы инвестиционных квот и предполагает строительство 10 супертраулеров нового поколения.

Техническое оснащение БМРТ позволяет перерабатывать до 100% улова прямо в море — на борту судна. И создавать продукт высокого качества, сохраняя вкус и полезные свойства дикой белой рыбы.

Уже введены в эксплуатацию и демонстрируют высокие показатели суда: «Капитан Вдовиченко», «Механик Сизов», «Механик Маслак» и «Капитан Мартынов».

Кроме того, в ноябре 2024 года сообщалось, что Адмиралтейские верфи спустили на воду шестой рыболовный траулер проекта СТ-192 — БМРТ «Механик Щербаков», а в сентябре — «Капитан Юнак», пятый траулер серии.

Справка. Основные характеристики большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192: вместимость грузовых трюмов – 5620 м3; длина – 108,2 м; ширина – 21 м; автономность по запасам топлива – 45 суток; экипаж – до 155 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса; скорость – 16 узлов.

Производственные мощности и оснащение Адмиралтейских верфей позволяют строить суда дедвейтом до 70 тыс. тонн, отвечающие международным требованиям. В структуре предприятия – корпусное, сборочно-сварочное, машиностроительное, стапельно-сдаточное и достроечное производства, собственный инженерный центр. В работе каждого подразделения используются современные технологии, применение которых начинается на стадии формирования корпуса судна, и заканчивается его послепродажным обслуживанием.